当窗外的单色调转换成湛蓝色的亚得里亚海的时候，地球的珠宝盒威尼斯便到了。坐着水上法拉利“贡多拉”，穿梭威尼斯水域，周围环境从嘈杂变得越来越安静，心也跟着宁静下来，最后成了威尼斯那难以言喻的色彩组合……

        威尼斯是一座岛城，只有西北角一条长堤与大陆相通。城里没有汽车与自行车，没有交通信号灯，水道就是城中的马路，小艇就是“公共汽车”。交通工具除了船，其他都是被明令禁止的。“贡多拉”就是其中一种船。它造价昂贵，相当于20万人民币，是独具特色的威尼斯尖舟。这种轻盈纤细、造形别致的小舟，已有一千多年的历史了，是由威尼斯的工匠按照古老的口传工艺制造的。“贡多拉”一般长不足11米，宽不足2米，由单人摇撸，可以同时乘坐6人，以精美，奢华，舒适著称。

        说起威尼斯，脑中会立即浮现起浸泡在水中之城的联想。威尼斯是世上独一无二的水上城市，是座风景如画，古韵十足的世界名城。威尼斯建于公元452年，己有1500多年历史。现如今拥有人口35万，但每年前往的游客却达500万以上。威尼斯涵盖意大利东北部亚得里亚海沿岸的威尼斯潟湖的118个人工岛屿和邻近一个人工半岛，更有117条水道纵横交叉。本岛上还有大运河貫穿，被称为“水都”。坐着“贡多拉”穿行于威尼斯水道，两旁建筑倒影在水中，宛若少女默默含羞，尽情倾泻着温柔。蜿蜓的水巷，流动的清波，“水都”美称名副其实。

        也有人将威尼斯誉为桥城，那是因为全城竟有400多座挢樑把城市串成项链。“叹息桥”是威尼斯最著名的景点之一，这座封闭式桥闻名世界。桥的左端是当年威尼斯共和国法院和总督府的所在地，桥的右端是当年威尼斯的重犯监狱，那是一个封闭的石牢，粗壮的铁栏封闭着一个不见天日的地狱，据说进了这个监狱，几乎没有人能够活着出来。这座桥成为犯人被押往监狱的必经之路，犯人过挢透过小窗而发叹息之声，一桥生死二重天，只留叹息在人间。“叹息桥”亦因此得名。

        华丽的“贡多拉”载着我们返回出行地。刚下小船，又上大船，我们将去亚德里亚海上游览威尼斯风光。在太阳猛烈照射下，迎着风，即将起航。回头看见码头周边的木桩，又见海中也有类似木桩，心想应该很有来头，便问了导游。原来，这是威尼斯的生命，有“因水而生，因水而美，因水而兴”的美誉的威尼斯这座水上之城，他的生命来之于木头。人们说：“威尼斯城上面是石头，下面是森林”。当年，为建威尼斯，北部的森林全被砍光。方法是先在水底泥土中打下大木桩，密密麻麻，一个挨一个，由木桩做成地基。木桩地基打牢了，上面铺木扳。然后盖房子，所有建筑都如此诞生。

        威尼斯的古建筑很多，在世界有极重要的地位和影响。共有120座哥特式、文艺复兴式、巴罗克式大教堂，120座钟楼，64座修道院，40座宫殿。上岸后，在我们步行去圣马可广场的路上，来到了威尼斯宫，这里是曾经的威尼斯大使馆所在地。广场由公爵府，教堂，钟楼，新、旧行政官邸，图书馆等建筑和大运河围成，又名中心广场。清晨，亚得里亚海水涨潮时，海水会占领广场，所有建筑淹在水中，倒影在水平面。唯美，别致，宁静。广场入口有两根石柱，一根上是守护神狄奥多，另一根是守护神飞狮。广场上鸽子很多，鸽子是禁止触摸或喂食的，人们只能敬而避之，好像它们才是这里的主人。广场周边商铺前的走廊和上海金陵路的建筑风格有异曲同工之妙。让我联想到了1980年，威尼斯与苏州结为姐妹城的美好姻缘。

        圣马可大教堂，威尼斯又一重要标志性景点。五个圆顶，仿伊斯坦布尔圣索非亚大教堂，有拜占庭艺术风格，用的帆拱构造，正面是巴洛克式的华丽装饰。教堂内藏品来自世界。特别是黄金祭坛，高1.4公尺，宽3.48公尺，镶嵌2千多各式珍珠丶祖母绿和紫水晶宝石，中间镶有耶稣升天画。

        在威尼斯著名的里亚托桥留个影。里亚托挢两头用1万2千根打入水的木桩支撑，整桥全用白大理石，中有亭阁，挢身有精工细作的雕刻。大挢长48米，宽22朱，离水面7米高，建于1180年，改成于1592年，座落于市中心商业区。每天的游客络绎不绝。莎士比亚名剧《威尼斯商人》也是以此为背景。从桥上眺望运河，河面宽阔而平缓，“贡多拉”款款而来，缓缓荡去。游客们三五成群，在桥上驻足观望，尽赏美景。夕阳的余辉尚未散尽，散落在河面上波光凌凌，熠熠生辉，如多彩的绸缎，如此幽静，如此温柔……